【Crossing America】New Jersey(ニュージャージー)からCalifornia(カリフォルニア)へ、Route 66(ルート66)を通って車でアメリカ大陸横断
こんにちは(^-^)
アソブラボ中の人です。
アメリカで暮らした12年の間に住んでいた場所を振り返ってみました、の番外編。15か所目のアパートへの引っ越しのため、車で東海岸から西海岸へ、Route 66(ルート66)を通ってアメリカ大陸を横断しました。その時に撮影した写真とGoogleマップのストリートビューを使ってコースを辿ってみます。
【Crossing America】New Jersey(ニュージャージー)からCalifornia(カリフォルニア)へ、Route 66(ルート66)を通って車でアメリカ大陸横断
東海岸のNew Jersey(ニュージャージー)から車で移動して、California(カリフォルニア)までのアメリカ大陸横断。ブログの内容は、適当に撮った写真をストリートビューで答え合わせしてるだけなので、これといった見どころは無いと思います。そんな感じでも良かったら見てください。
出発の前日に友達に撮ってもらった写真、だったと思う。
次の日、
出発はニュージャージーのこのアパートから。
ということで、東海岸での生活はここで終了。
これから西海岸目指しての大移動が始まります。
2001年9月1日にニュージャージーを出発してLAに到着したのは9月10日頃。
のんびりとアメリカ大陸横断した訳でもないんだけど、1日約500〜600km位の移動で10日程掛かった。
調べてみると、この時取ったコース、ニュージャージーからLAまでの距離は約2,889mi(マイル)。キロに換算すると約4,649km。
途中、Grand Canyon(グランドキャニオン)やLas Vegas(ラスベガス)に寄ったりしてるから、普通に横断するより距離や時間は少し多くかかってるかも。
通ったInterstate Highway(州間高速道路)は、I-95 → I-78 → I-76 → I-79 → I-70 → I-55 → I-44 → I-40 → US-93 → I-11 → I-15 → I-210 → I-110。
この写真も前日に撮った写真、だったと思う。I-95からスタートしてるんだけど、写真撮ってなかったからこの写真を載せてみた。
New York(ニューヨーク)からFlorida(フロリダ)までI-95を使って約1,300mi、キロに換算すると約2,092kmのアメリカ大陸縦断は何度か経験があるけど、アメリカ大陸横断は今回が初めてだったから、最初のうちは新鮮で楽しかった(すぐに飽きたけど)。
ここからは自分が撮った写真の場所をGoogleマップで探してみるという、答え合わせみたいなことをやるんだけど、やってみるとこれが意外と楽しかった。
先ずはPennsylvania(ペンシルベニア)州のAllegheny Mountain Tunnel(アラゲイニー・マウンテン・トンネル)の入口。
写真とほぼ同じ場所のストリートビュー。Berlin(ベルリン)、Pennsylvania(ペンシルベニア)州。
Pennsylvania Tpke(ペンシルベニア・ターンパイク)のどこか。
写真とほぼ同じ場所、New Stanton(ニュースタントン)、Pennsylvania(ペンシルベニア)州。
I-70のEXIT57A。
EXIT57とEXIT57Aで違うけど、GoogleマップでEXIT57Aは無かったから多分ここ。New Stanton(ニュースタントン)、Pennsylvania(ペンシルベニア)州。
I-70とI-79の分岐。
車線違うし、標識は変わってるけど多分ここ。Washington(ワシントン)、Pennsylvania(ペンシルベニア)州。
EXIT5のサイン。
標識はだいぶ変わってるけど、多分ここ。Wheeling(ホイーリング)、West Virginia(ウェスト・バージニア)州。
EXIT225まで1/2マイルの看板。
標識はだいぶ違うけど、道路や山の感じが同じだから多分ここ。Wheeling(ホイーリング)、West Virginia(ウェスト・バージニア)州。
Wheeling Island(ホイーリング・アイランド)を過ぎるとOhio(オハイオ)州。
標識はほぼ同じ、Wheeling(ホイーリング)、West Virginia(ウェスト・バージニア)州。
ここからオハイオ州。
少し日本語出来るオハイオ出身のアメリカ人は、おはよー、私の出身地はおはぃよーですって言ってくるのあるある。Bridgeport(ブリッジポート)、Ohio(オハイオ)州。
オハイオを出ます。I-70のThank you for Ohioの看板。
看板のデザインは変わってるけどここだと思う。New Paris(ニュー・パリ)、Ohio(オハイオ)州。
I-70のEXIT(出口)36のPocahontas(ポカホンタス)1/2MILE(1/2マイル)。
ここも標識の形は変わっちゃってるけど、EXIT36のポカホンタス1/2マイルだからあってる。Pocahontas(ポカホンタス)、Illinois(イリノイ)州。
I-70のEXIT(出口)15Bまで2マイルの標識。
ここは標識はほぼ一緒で内容もあってる。Edwardsville(エドワーズビル)、Illinois(イリノイ)州。
EXIT98まで2milの標識。
広告のHoliday Inn(ホリデーイン)と多分T.G.I. Fridays(TGIフライデーズ)の看板は変わってるけど、看板と電柱の位置は同じ。Teutopolis(トゥートポリス)、Illinois(イリノイ)州。
EXIT(出口)15Bの標識。
ここも標識はほぼ一緒で内容もあってる。Troy(トロイ)、Illinois(イリノイ)州。
最後のEXIT(出口)15Bの標識。
ここも上と同じく標識はほぼ一緒で内容もあってる。Troy(トロイ)、Illinois(イリノイ)州。
EXIT2A、EXIT2B、EXIT2Cの標識。
標識の内容はほぼ一緒。East St Louis(イースト・セント・ルイス)、Illinois(イリノイ)州。
EXIT2A Third Street(サード・ストリート)。
背景の感じからしてここもあってると思う。East St Louis(イースト・セント・ルイス)、Illinois(イリノイ)州。
Missouri(ミズーリ)州にあるGateway Arch(ゲートウェイ・アーチ)が見えてきた。
ほぼ同じ位置から撮影出来てる。East St Louis(イースト・セント・ルイス)、Illinois(イリノイ)州。
Illinoi(イリノイ)州とミズーリ州の州境、Mississippi River(ミシシッピ川)の上から見るゲートウェイ・アーチ。
これもここであってると思う。St Louis(セント・ルイス)、Missouri(ミズーリ)州。
I-44のEXIT290Cの出口。
EXIT290CがEXIT290Aに変わってるけど、多分ここ。St Louis(セント・ルイス)、Missouri(ミズーリ)州。
I-44のEXIT222Cの標識。
Route 66(ルート66)の表示は当時と変わらず残ってる。Tulsa(タルサ)、Oklahoma(オクラホマ)州。
I-40の標識とWelcome to Texas(ようこそテキサスへ)の看板。
I-40の標識は少し移動しててここでは見えてないけど、Welcome to Texasの看板と周りの雰囲気からして多分ここ。Shamrock(シャムロック)、Texas(テキサス)州。
New Mexico(ニューメキシコ)州のRoute66と表示された標識。
Route 66(ルート66)の表示は無くなってるけど、後ろの山の感じもあってるし、ここだと思う。Moriarty(モリアーティ)、New Mexico(ニューメキシコ)州。
ルームミラーに掛かってるゴーグルはスノーボード用。
標識は変わってるけど、US Hwy 285に抜けるEXIT218なので多分ここら辺。Clines Corners(クラインズ・コーナーズ)、New Mexico(ニューメキシコ)州。
GoogleマップだとI-40はU.S. Rte 66(ルート66)になってる。
途中、貨物列車と並走したけど、Amtrak(アムトラック)の客車とは遭遇しなかったと思う。
I-40のEXIT163の出口。
ここも標識は変わってるけど、後ろの山が一緒だから、間違いない。Williams(ウィリアムズ)、Arizona(アリゾナ)州。
Arizona(アリゾナ)州のKingman(キングマン)の看板。
看板のデザインは変わっちゃってるけど、多分ここ。Kingman(キングマン)、Arizona(アリゾナ)州。
途中、Grand Canyon(グランドキャニオン)に寄ったりもした。
グランドキャニオンに寄るか、Santa Fe(サンタフェ)によるか、Sedona(セドナ)に寄るか、迷ったが、グランドキャニオンに寄った。Grand Canyon National Park(グランドキャニオン国立公園)、Arizona(アリゾナ)州。
このときは特に時間の制約は無かったから、全部寄ればよかったのにって、今は思う。
ここはフーバーダム近くの州境で、山岳部標準時から太平洋標準時に変わる場所。
ここも標識は変わっちゃってるし、撮影した角度も違うから完全一致して無いけど、写真に写ってる送電線の鉄塔みたいなのは似た感じなので、I-11の多分上の写真と同じ場所だと思う。Boulder City(ボールダー・シティ)、Nevada(ネバダ)州。
標識の向こう側とこっち側で時間が違うの不思議。
San Bernardino(サンバーナディーノ)の標識が出てきた、もうCalifornia(カリフォルニア)州に入った。
標識はほぼ同じ。Barstow(バーストウ)、California(カリフォルニア)州。
Victorville(ビクタービル)まで28マイル、サンバーナディーノまで68マイル、Los Angeles(ロサンゼルス)まで112マイルの標識。
この標識以外にも後ろの標識や奥に見える山までほぼ一致。Barstow(バーストウ)、California(カリフォルニア)州。
ビクタービルを少し行くと出てくる、Roy Rogers Dr.(ロイ・ロジャース・ドライブ)の出口。
ロイ・ロジャースと言えば、アメリカの俳優らしいけど(よく知らない)、その名前を使用したファストフードのお店っていう方がニュージャージーにもあったし、馴染みがある。Victorville(ビクタービル)、California(カリフォルニア)州。
LA近郊までやってきました。
76のサインがスタバのサインに変わってるけど多分ここ。Pomona(ポモナ)、California(カリフォルニア)州。
ここではPasadena(パサデナ)方面には向かわず、LAダウンタウン方面へ。
標識も大体同じ、La Verne(ラ・バーン)、California(カリフォルニア)州。
Santa Monica(サンタモニカ)の標識も出てきた。
ここも標識の内容はほとんど変わってない。Los Angeles(ロサンゼルス)、California(カリフォルニア)州。
Freeway(フリーウェイ)を下りれば、ここら辺はLAのDown Town(ダウンタウン)辺り、Little Tokyo(リトル東京)もすぐ近く。
ということで、ルート66終点のサンタモニカまではいきませんが、ここでニュージャージーからLAまでのアメリカ大陸横断の旅は終わりにします。
最後に、過去のブログ【NEW JERSEY】日本とアメリカのナンバー・プレートの大きさは同じじゃなかったにも載せてるけど、自分的に貴重な写真なので、ここでも載せておこう。
LAのフリーウェイを走ってるところを後ろから友達に撮ってもらった写真。
アメリカを車で走ってるところを写真に撮ってもらったのはこれだけなので、自分的に貴重な2枚です。
次にアメリカで暮らした場所は、【California】261st St.(261ストリート) Harbor City(ハーバー・シティ)＃15
ひとつ前にアメリカで暮らした場所は、【New Jersey】Undercliff Ave.(アンダークリフ・アベニュー) Edgewater(エッジウォーター)＃14です。
