【原付二種】JA45クロスカブのチェンジペダルをエンデュランスのチェンジペダルに交換
こんにちは(・∀・)
アソブラボ中の人です。
バイクを転かして曲げたJA45クロスカブのチェンジペダルをエンデュランスのチェンジペダルに交換しました。
JA45クロスカブのチェンジペダルをエンデュランスのチェンジペダルに交換
バイクを転かした時に内側に曲げたチェンジペダル。
外して直そうかとも思ったけど、新たにチェンジペダルを購入。
エンデュランス バイク チェンジペダル (前側ゴム) ブラックタイプ クロスカブ スーパーカブ110 E09247KPHA01
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ブラック塗装が格好良いエンデュランスのチェンジペダル。
前側のゴム部分は自分で取り付ける。
買ったのは2021年。
さっさと取り付ければいいのに、買ったまましばらく放置してもうすぐ4年。
どうして4年も取り付けずにいたかというと...
先ずは折れ曲がった純正チェンジペダルを外す(ここから4年前)。
チェンジペダルを固定しているボルトは1か所。
10mmのソケットを使って外す。
ボルトは簡単に外れた。
ペダルも手前に引っ張れば、
簡単に外れる。
純正のペダルとエンデュランスのペダル。
前側は同じ位の長さだけど、後側はエンデュランスの方が短い。
さっそく、エンデュランスのペダルを取り付けようと試みるが、ほんの数ミリなんだけど、ステップが干渉してペダルを取り付けられない。
ということは、
チェンジペダルを取り付けるには、ステップを外す必要がある。
ステップはボルト4か所で留まってる。
ステップのボルトを取り外す。
しかし、
この4か所のボルトが超固く留まってて短いラチェットだと簡単には回せない。
そんなこともあり、ステップを外せなくて、チェンジペダルを交換しないまま時は過ぎた。
曲がったままのペダルでも乗れないこともなかったので数年間この状態のまま。
新品のペダルは買ったものの、ペダルの交換は放置案件となってしまった。
あれから4年が過ぎたある日。
バッテリー交換とオイル交換をすることになった。
そこで思い出したのが、曲がったステップのこと。
乗れないことは無いと言っても乗り難いと思いつつ乗ってきた。
面倒だけど、いい機会なので今回チェンジペダルの交換も一緒にすることにした。
ということで、ようやくチェンジペダルの交換をする。
先ずは純正のペダルを外す(ここから現在)。
干渉するステップのボルトを緩める。ソケットサイズは確か12mmだったかな。
撮り忘れちゃったけど、固かったボルトもラチェットレンチに90cmのパイプ(イレクターパイプ)を括りつけて回したら一発で緩んだ。
ステップ全部外さなくても、ボルト4か所のうち手前2か所を外して奥側2か所を緩めればペダルを取り付けることが出来る。
ステップのボルトさえ緩めちゃえば、あとは楽勝。
こんな感じでちゃんと取り付けることが出来た。
操作感はまだあまり距離乗ってないからなんとも言えないけど、それ程変わらない感じがする。後側は、今までかかとを後ろにずらして踏んでたのを、それ程ずらさずに踏めるようになった、といったところかな。
純正と違って黒いペダルだからか格好良さが増した気もする。
ステップ外すの面倒だったけど、これは本当やって良かった。
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